تؤثر عملية الشحن السريع بشكل غير مباشرة على سعة بطارية السيارة حيث يولد الشحن السريع قدراً كبيراً من الحرارة مما يؤدي إلى تسخين البطارية والتسبب في تفاعلات كيميائية في المكونات الداخليه للبطارية وممكن أن يؤدي هذا إلى تلف الخلايا الداخلية للبطارية وتقليل سعتها على المدى الطويل والسبب هو ان الشحن السريع يتطلب استخدام تيار كهربائي عالي الجهد مما يؤدي هذا إلى زيادة الضغط على البطارية وزيادة احتمالية تلفها.
حيث تعتبر السيارات الكهربائية أغلى بكثير من تلك التي تعمل بالوقود إضافة إلى احتياجاتها من المصاريف الأخرى.
لا تحتوي المركبات الكهربائية على نظام عادم بالطبع، مما يعني أنها لا تصدر أي انبعاثات ضارة بالبيئة، ونظرًا لأن المركبات التي تعمل على الوقود تساهم بشكل كبير في تراكم غازات الاحتباس الحراري في الغلاف الجوي للأرض، فإن التحول إلى السيارات الكهربائية يمكن أن يساهم في الإبقاء على هواء أنظف وكوكب أكثر صحة.
بالطبع، للقيام بذلك، تحتاج إلى مكان لإيقاف سيارتك بالقرب من مصدر كهربائي. وفي الحقيقة، لا تزال نقاط الشحن شحيحة للغاية في الوقت الحالي، خاصّة في مصر، وستحتاج لبذل المزيد من الجُهد للوصول إلى محطّة شحن، وخصوصاً في حال نفذ منك الشحن في وسط طريق ما، لا يُوجد به محطّات شحن.
قد لا يعلم الكثير أن التاريخ الحقيقي لظهور أول سيارة كهربائية يعود إلى بداية القرن العشرين. ومع ذلك، سرعان ما أخذ محرك الاحتراق الداخلي زمام المبادرة في تشغيل وسائل النقل المُختلفة.
احفظ اسمي، بريدي الإلكتروني، والموقع الإلكتروني في هذا المتصفح لاستخدامها المرة المقبلة في تعليقي.
أقرأ يضا: سيارات طائرة وحواسيب خارقة وقطارات فائقة السرعة، هل وصلنا للمستقبل؟
بجانب المحرك الكهربائي، تحتوي السيارات الكهربائية على بطارية أو أكثر من أجل تخزين الطاقة والاستعانة بها عند الضرورة من أجل تزويد السيارة بالطاقة لكي تتحرك، وتستخدم السيارات الكهربائية بطاريات أيون ليثيوم وبطاريات نيكل، ولكن الليثيوم هي الأكثر استخدامًا حيث تتميز بكثافة طاقة أعلى، عمر افتراضي أطول وطاقة أعلى من معظم البطاريات العملية الأخرى.
في المجمل توفر السيارة الكهربائية أداءاً قوياً وصديقا للبيئة بتكلفة أقل لذا فإنها تعتبر خياراً ممتازاً للأشخاص نور الإمارات الذين يبحثون عن حلول مستدامة وعملية للتنقل.
تعتمد السيارات الكهربائية في عملها على بطاريات تحتوي على خلايا وعناصر متنوعة ويؤثر تعرض السيارة الكهربائية لأشعة الشمس لفترات طويلة بشكل سلبي على بطاريتها هذا الأمر يؤدي إلى زيادة حرارة البطارية بشكل كبير وتكون مضرة لها.
والآن، دعنا نتقدّم بالزمن قليلاً -أو بالأحرى كثيراً- إلى القرن الحادي والعشرين، لتكتسب الكهرباء زخمًا كمصدر رئيسي للطاقة، وتتحوّل تدريجيّاً ليتم إستخدامها كمصدر طاقة رئيسي في السيارات والشاحنات من جميع الأحجام. وقد حدث ذلك لأن التشريعات الإقليمية تجعل من الصعب على صانعي السيارات تحقيق أهداف انبعاثات أقل باستخدام البنزين الخالص أو موديلات الديزل وحدها.
تحافظ على البيئة: إذ أن السيارات الكهربائية تعمل بشكل أساسي على تقليل الانبعاثات وبالتالي تقليل التلوث، وهذا يعني تقليل البنزين والذي يعتبر من صور التلوث، وذلك باعتمادها الكامل على بطارية الشحن، كما أن شحن البطارية يعتبر توفيري أكثر مقارنة بالوقود.
الفرق بين سيارات البنزين والكهرباء وأيهما أفضل “مقارنة شاملة”
فنحن اليوم نرى تحسينات على صعيد هذا النوع من السيارات بوتيرة أكبر من أي وقت مضى، الإمارات هذه التحسينات تظهر لنا في تطوّر بطاريات السيارات الكهربائية، وانخفاض أسعارها شيئاً فشيئاً مع توسّع سوقها وإقبال المزيد من الناس عليها، وتوسيع شبكات الشحن في المُدن الجديدة بشكل خاص.